타오바오 직배송, 항공 배송 재개는 반갑지만 세관 신고가 왜 이 모양??
올초부터 타오바오 직구도 배송대행을 이용할 필요 없이 직배송이 가능하다는 걸 알게 된 이후로는 아무래도 배송신청서 작성이 필요 없는 타오바오 직배송으로 주문을 하는 일이 많이 늘었습니다.
특히나 합배송이 아닌 주문 건당 직배송을 할 경우에는 항공으로 최대 5일 만에 배송이 되어서 본격적으로 이용을 시작했더랬죠!
그렇지만 지난 3월 말부터는 타오바오 직배송을 하더라도 코로나 팬데믹으로 상하이 공항이 통제되면서 단건 직배송이 되었든 합배송이 되었든 웨이하이를 통한 해운 배송으로 진행이 되어서 아쉬움이 많이 남았었습니다.
| 타오바오 항공 직배송 재개, 여전히 빠른 배송 속도! |
지난 6월 16일, 어차피 배를 태울 거 합배송으로만 계속 주문을 해오다 오랜만에 하나의 주문을 직배송으로 주문하니 해운이 아닌 항공으로, 중국 내 배송기간을 포함해서 다시 5일 만에 인천 공항에 도착을 했습니다!!
에어인천이라는 처음 보는 항공사였지만 우리나라 유일 화물운송만 하는 항공사라고 하고요!
16일 점심때쯤 주문해서 20일에 우리나라에 도착했으니 타오바오 직배송 속도에 다시 한번 감탄하며, 그리고 통관이 밀리고 밀린 항만 세관이 아니라 공항 세관이니 이제 곧 받을 수 있겠구나 즐거워하고 있었는데요.
| 수입 신고에 해외 배송비는 빼야지 ㅠㅜ |
기대가 너무 컸던 걸까요? 생각지도 않았던 생각지도 않았던 150달러 초과, 관/부가세 부과의 늪에 빠져버립니다! ㅠㅜ
타오바오 구매 금액은 952위안, 금주 면세 범위가 1008위안 이내라 조금 여유가 있는 편이었는데요!
엊그제 입항을 했고 통관이 슬금슬금 진행이 되는가 싶더니 갑자기 세관 반입 후 수입(사용소비) 결제통보가 떠버립니다???
수입(사용소비) 결제통보가 떴다는 건 세관 신고금액이 면세금액(중국이니 150달러 초과)이 넘어서 관/부가세가 부과가 되었다는 알림이라고 보면 되는데요.
타오바오 공식 합배송을 할 때는 배송비를 별도로 결제해서인지 비슷한 금액을 구매해도 아무런 문제가 없더니, 직배송을 해버리니 제품 가격에 타오바오 카드 수수료(여기까진 맞죠), 비과세 대상인 해외 배송비까지 더한 금액으로 세관 신고가 되어버린 모양입니다!
이번 직배송 해외 배송비는 37위안(약 5.5달러)을 지불했고요.
제품 가격과 수수료, 이 해외 배송비를 포함해서 결제한 전체 금액이 153.01달러로 배송비를 제외하면 148달러에 미치지 못하기 때문에 관/부가세를 납부할 이유가 없는 거죠!
유니패스에 접속해서 과세가격을 확인하니 197,379원으로 이번 주 면세 한도인 194,373원을 3천 원 정도 오버한 금액으로 신고가 되어버린 것이 확인되고요.
마침 담당 물류업체는 알리 익스프레스 통관도 전담하고 있는 에이씨티앤코아물류!
(관/부가세 정정 문제라 위 관세법인코아라임으로 전화를 했지만 의미 없었습니다. 에이씨티앤코아물류라고 멘트 나오더라고요! ㅠㅜ)
연결도 잘 되지 않는 상담원을 연결해서 내용을 설명하니 정정 요청을 하라며 장문의 안내 문자를 보내줍니다.
| 에이씨티앤코아물류가 갑이네.. 갑!! 자필 작성 서류가 뭔 말이여~ |
직구를 시작한 지도 10년이 훌쩍 넘어가고 있으니 이런 정정신고 요청이 물론 처음은 아닙니다.
그런데 다른 물류 업체는 해외 사이트 주문내역과 카드 결제 내역만 제출하면 그만이었는데 에이씨티앤코아물류는 무슨 서류를 저리도 요청하는지, 그리고 사유서고 뭐고 다 자필 작성이랍니다?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일단 썼다 지웠다 하며 겨우겨우 요청한 서류(저 기준은 알리 기준이라 타오바오는 그저 비슷하게 맞춘)를 제출할 수는 있었는데요.
과연 정정요청이 받아들여질지(반려되면 당장에 관세청에 민원입니다!), 그리고 영업일 기준 일주일 이상 소요될 수도 있다는데 얼마나 빨리 진행이 될는지도 궁금해지네요!
항공으로 들어와서 빨리 받는다고 좋아했더니만 이리되면 배 타고 항만 세관으로 들어온 거나 차이가 없어지는 게 되어버리네요!
이 글을 보시는 여러분들, 타오바오 단건 직배송은 귀찮음을 면하시려거든 배송비도 잘 계산해서 주문하세요!! ㅠㅜ