아이모(IT&모바일)


금액적인 부분 때문에 중국에서 직구를 자주하는 편입니다만... 실제 제품 테스트가 이루어지기 전까지는 아직까지 쉽게 신뢰가 가지는 않습니다... 그리고 아마존 등 미국에서 구매하는 것과는 달리.. 중국에서 구매시에는 A/S 진행 자체가 힘이 들기도 하구요...


일단 중국에서 구매한 모든 기기는.. 그 기기가 제조사에서 직접 구매를 한 것이든.. 아니면 유통업자에게 구매한 제품이든 간에 테스트가 제일 중요하다고 봅니다...



  Aukey 퀵차지 3.0 5포트 충전기.. 짝퉁은 아닐까 두근두근...


타오바오 여러 판매자들 중에서 가장 판매량 많고 평이 좋은 판매자에게 구매는 했습니다만... 중국에서 물품 구매는 자칫 방심하면 당하죠... 


자주 이용을 합니다만.. 실제 제품 성능을 테스트 해보기 전까지.. 마음은 언제나 두근반 세근반....


먼저 지난 주에 도착한 샤오미 3세대(高配版) 10000 배터리를 충전을 해봤습니다.. 이 충전기 테스트를 위해서 수령하고 아직 충전도 하질 않았었다는... 이 신형 보조배터리가 QC 2.0호환이라 9V 2.0A 또는 12V 1.5A로 충전이 가능하죠...


테스터기를 물려보니.. 다행히도 12V 1.64A로 정상적으로 뜹니다... 충전기 본체 최대전류가 1.5A로 기재되어 있습니다만 이건 테스터기 오차일 수도 있으니 뭐... 12V가 정상적으로 뜬다는게 중요한 거죠...


QC 포트에 보조배터리를 물린 채로.. 다시 아이패드 에어2도 연결해봤습니다.. QC 포트에는 전혀 영향 없이 정상적으로 둘 다 충전이 진행이 되네요...



보조배터리 충전을 시작하니.. 충전이 얼마나 되어있는지 두번째 LED가 점멸합니다.. 그리고 1시간여가 지난 지금 마지막 4번째 LED가 점멸한지 꽤 시간이 지났네요.. 계산 상으로는 완전방전시 3시간 정도면 충전이 완료될 듯 하던데... 충전 속도 자체는 정말 빠르긴 한 것 같습니다...


샤오미 보조배터리가 충전시에는 9V 2.0A도 지원을 합니다만... 충전기에서 이미 12V를 쏴버리는데 제가 그걸 임의로 낮출 방법은 없겠죠.. 그래도 9V 충전 테스트는 갤럭시노트5로 진행합니다...


아래 보시다시피.. 설정에서 고속유선충전이 활성화 된 상태라면 9V 1.6A 정도로 충전이 진행이 됩니다...




다만 충전기에 연결된 상태에서.. 화면이 들어오게 되면 자동으로 충전전류가 떨어지더군요... 아마 이건 배터리를 보호하기 위한 하나의 조치겠죠...? 스마트폰 충전하면서 계속 쓰는 습관.. 그거 배터리 수명에 절대 안 좋습니다...!



충전기는 퀵차지 3.0 스펙이지만.. 가지고있는 기기들이 아직 퀵차지 2.0인지라 테스트는 여기까지만 진행이 되었습니다... 



  마치며...

각 기기들의 최대전압 인식이나 충전에는 아무런 문제가 없으니.. 이제는 내구성만 괜찮다면 더 말할 나위가 없는 제품이 되는 거겠죠...! 


실제로 12V로 기기에 충전이 시작되면 충전기가 꽤 뜨거워집니다... 자그마한 충전기에 전압변환.. 어쩔 수 없는 거겠지만 꽤 뜨겁기에 내구성에는 약간의 의문부호..! 그냥 오래 가기만을 바랄 뿐이죠.. ^^


아직은 Quick Charge 기능은 보급이 더딘 상태라.. 국내에 정식 판매되지는 않고 있지만.... 조만간 공식 판매가 시작되길 기원해봅니다(제발 서비스 / 가격 등 현지화는 빼고)...


이상입니다...!

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